腾中重工股票代码

分类:网贷百科 作者: 时间:2018-12-23 22:15:18 来源:互联网

四川腾中重工机械有限公司是集生产特种车辆、道桥构件、建筑机械、石化设备四大系列产品于一体的重型机械装备制造企业,是一家由四川省成都市发展起来的民营企业。

公司介绍

四川腾中重工机械有限公司是集生产特种车辆、道桥构件、建筑机械、石化设备四大系列产品于一体的重型机械装备制造企业,是一家由四川省成都市发展起来的民营企业。作为一家由四川省成都市发展起来的民营企业,四川腾中重工机械有限公司自2005年成立以来通过一系列成功的兼并收购迅速拓展业务领域,现已发展成为一个在全国各地拥有众多销售和服务中心,涉足特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备产业的现代重工企业,并于2007及2008年连续两年获得机械行业《纳税大户》称号。

公司总部位于四川成都,拥有多个生产园区。公司全部占地面积1525亩,厂房面积233000㎡。现有员工4800余人。

产品业务

腾中重工位于成都附近一座工业园区内的工厂腾中重工位于成都附近一座工业园区内的工厂图册

腾中重工生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆,拥有先进的生产制造、检测生产线。

四川腾中重工机械有限公司也是中国桥梁支座、伸缩缝装置、预应力体系、筑养路机械老牌生产基地。公司分别与1997年取得ISO9001国际标准认证,2004年取得全国首批工业产品生产许可证,2006年首批通过CRCC铁路支座产品认证。一大批创新型新产品频频创中国企业记录。桥梁支座荣获四川省名牌产品称号。产品主要用于长江、黄河、跨海大桥,市政桥梁和轻轨工程,建筑场馆,航空基础设施,重点高速公路,水利水电领域,并出口国外。

腾中重工拥有40多年生产建筑工程机械的历史,共有8大类30余种产品,其中“利州”牌混凝土搅拌机系列产品连续六届获四川省人民政府“名牌产品”称号。

腾中重工同时还涉足石油化工产业的钻、采、探、压井、修井、固井等机械设备以及化工成套设备,能源装备。

管理层

杨毅

总经理,自2008年7月至今担任公司总经理。曾任职于四川锅炉厂副厂长、董事及副总经理,在重型机械制造行业拥有逾25年的运营及管理经验。拥有西南交通大学的工商管理硕士学位。

梁平

财务总监,注册会计师,注册资产评估师及注册税务师。自1983年以来先后于四川省自贡市无线电一厂、自贡市审计局、四川君各会计师事务所、四川华强会计师事务所担任审计、会计及资产评估师。于2008年加入腾中重工任职财务总监。

郭开书

副总经理兼技术总监,高级工程师。于2008年始在腾中重工负责技术研发和生产运营,此前于新津筑路机械厂厂长事务办公室主任兼企业部主任。毕业于上海海运学院起重运输与工程机械专业。

大事记

2005年,公司收购四川长电电力公司并改名为腾中电子有限公司。四川长电电力公司于1965年成立。

2006年,腾中电子有限公司更名为四川腾中工业有限公司。同年,腾中重工收购了于1958年成立的广元建筑机械集团。

2007年,公司于四川省新津创立一个生产基地,公司更名为四川腾中重工有限公司。

2008年,腾中重工从中国交通建筑公司收购了新津筑路机械厂,现为新津腾中筑路机械有限公司。

同年,腾中重工进入能源设备制造领域。

同时,公司正待整合甘肃兰通机械厂。

2009年6月,待整合悍马。

收购悍马

2009年6月3日,中国四川民营企业腾中重工机械有限公司(下称“腾中重工”)宣布和通用汽车就出售悍马(HUMMER)事宜达成备忘录。腾中重工外联络公关部的赵彤表示双方目前只是达成了一个初步的框架,具体的细节还需要慢慢谈。

对于腾中重工突然收购悍马,赵彤表示,此次收购是腾中重工酝酿许久的事情,目前腾中重工的的主营业务是生产特种车辆、道桥构件、建筑机械、石化设备四大系列,大型的车辆一直是腾中重工的发展方向。此次的收购,腾中重工主要是看中悍马在消费者心中的美誉度,以及在全美的市场。

对于今后如何发展悍马这个品牌,赵彤表示,考虑到能力和资金的问题,还有悍马高端越野车的市场定位,目前不会有太大的动作,主要靠现有的领导团队维护和经营。

对于全球车市普遍走下滑的趋势,此时介入收购悍马是否会影响腾中重工的盈利收入,赵彤表示,通用汽车这次受到重创,压缩品牌使其产生更好的有效品牌,是通用汽车破产保护的一个重要手段。悍马在全球有其忠实的追随者,其特色和蕴含的品牌精神,还有对技术的追求,是腾中重工对其进行收购的重要原因。

腾中重工收购悍马品牌还考虑到三点:第一,不同的地域和不同的需求,腾中重工认为悍马品牌有自己的市场份额存在,并不担心今后的销售问题;第二,可以开发新兴的市场,赵彤表示每种车型增长轨迹是不同的,悍马还有很多新兴市场等待开发;第三,重点还是放在经营管理上,改善宣传和售后服务也会对悍马的销售起到促进作用。

最终协议

2009年10月10日凌晨,四川腾中重工委托的新闻发布方称,10月9日,通用汽车与腾中重工宣布,双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。腾中重工委托的新闻发布方同时表示,交易的生效还有待常规交割条件的完成,以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。这一最终协议的签署,使双方有条件向前推进相关的监管审核程序。根据最终协议条款,腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。对悍马的收购将透过设立一家投资公司来完成。腾中重工将拥有该投资公司80%的股权,私人企业家索朗多吉先生持有其余20%的股权。他还拥有包括在香港上市的芒硝生产公司旭光资源在内的其他业务。协议的财务条款不对外披露。“悍马是个高知名度的、全球性的独特品牌。此项协议是通用和悍马历史新篇章的又一个重要的里程碑。”通用汽车董事长兼首席执行官韩德胜表示,“悍马拥有一个练达资深的领导团队和出色的车辆设计能力,腾中的注资则使其如虎添翼,前景光明。”根据协议,在一个约定的过渡期内,悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。此项交易预计会使3000个与悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。悍马将继续由现任领导团队管理,金泰乐将留任悍马首席执行官。在加入悍马之前,金泰乐是卡迪拉克的总经理。他主张并领导了设计创新和技术改造以及新车型的开发,重振了卡迪拉克品牌。该交易完成后,悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料传动系统的汽车制造商,并于2010年为H3和H3T车型配备弹性燃料发动机。悍马在为H3柴油车申请排放许可证书,该款车将向北美以外市场推广。未来悍马产品开发则会专注对配置替代燃料传动系统,高效发动机,六挡变速器和柴油发动机的现有车型,持续改善其能耗和性能。“该交易的签署对腾中和悍马来说都是一个令人鼓舞的里程碑,我们投资的悍马业务在美国和全球都有良好的发展机会。”腾中重工总经理杨毅表示,“我们对悍马在节能环保方面已经做出的多种务实的努力感到高兴,并相信我们的投资将有助于加速下一代节能车型的问世,满足客户的需求和达到未来监管方面的要求。”


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